Context
Real estate projects have a direct impact on mobility behavior and can concretely influence travel demand from the start of a project. However, the impacts of travel linked to such a project are rarely assessed before the project is designed, both in terms of its location and the urban structure of the plot to encourage walking, cycling or access to public transport. On the contrary, a poor analysis of mobility is often the blocking point of a project during public inquiries and in the process of obtaining a planning permit.
The objective of this course is to highlight the interrelationships between real estate projects and the way people move. It will be of interest to anyone involved in the development of a new real estate project, whether residential, economic or recreational (real estate developers, land use planning agencies, public transport companies, mobility service managers, local authorities, etc.).
Training objectives
1
WIP
2
WIP
3
WIP
4
WIP
5
WIP
6
WIP
Tout le long de l'année 2025
Leuven
Français et Anglais
20 personnes
1000€ HTVA
Useful information
Program
Day 1
–––
Xavier Tackoen
Guillaume Servonnat
Les fondamentaux
- Mobilité territoire : notions de base
- Leviers d'action principaux de la parcelle au quartier
- Méthodologie d'estimation des besoins de mobilité et des impacts potentiels
Les projets inspirants
- Du plan à la réalité... Retours d'expériences de projets immobiliers et des impacts sur la mobilité
- Analyse des quartiers sans voitures
08h45 - 12h30
Matin
Lunch et networking
Rencontre entre les participants autour d'un lunch
12h30 - 13h30
Lunch
Xavier Tackoen
Espaces Mobilités
Gestion du stationnement
- Définir l'offre de stationnement pour les voitures et les vélos (de tous types)
- Opportunités de mutualisation du stationnement
- Mutabilité et reconversion des espaces de stationnement
Electromobilité
- Prise en compte de l'électromobilité et des enjeux de smart grid
Mobilité partagée
- Gestion de la mobilité partagée
13h30 - 16h30
Après-midi
Day 2
–––
Xavier Tackoen
Guillaume Servonnat
Règlementation
- Boîte à outils des démarches règlementaires : permis d'urbanisme et permis d'environnement, respect de la règlementation, etc.
Exercices en groupes
- Estimation des besoins de mobilité et des impacts sur le quartier
- Application de la grille d'analyse multicritères
- Identification des actions qui peuvent apporter une plus-value
- Stratégie de gestion des acteurs
- Méthodes d'évaluation des impacts
09h00 - 12h30
Matin
Lunch et networking
Rencontre entre les participants autour d'un lunch
12h30 - 13h30
Lunch
Xavier Tackoen
Espaces Mobilités
Visite de terrain
Le quartier durable Tivoli Green City à Bruxelles
- Visite commentée
- Rencontre avec le concepteur du projet
- De la conception aux usages : observations et retours des habitants
13h30 - 16h30
Après-midi
Stakeholders
Barbara Colfs
Architecte urbaniste, Barbara travaille à l’ICEDD comme responsable de projet. Elle forme les conseillers en mobilité en Wallonie sur le lien entre mobilité et territoire. Son expérience à la Ville de Namur dans l’accompagnement des projet immobiliers sous l’angle de la mobilité, du stade projet à l’analyse des permis d’urbanisme lui a permis de développer de nombreux outils, de la parcelle au quartier.
Thibaud Hilmarcher
Thibaud Hilmarcher travaille chez Tractebel en tant que Product Development & Innovation Manager pour l’Europe. Il est expert en mobilité décarbonée et a participé au développement de l'approche TracToZero de Tractebel qui combine la mobilité, l’énergie et l’infrastructure pour intégrer des solutions de mobilité décarbonée dans les bâtiments.
Pierre-Yves Ancion
Pierre-Yves Ancion est docteur en sciences environnementales. Il est responsable du pôle « environnement » chez STRATEC où il coordonne des évaluations environnementales (études d'incidences, rapports sur les incidences environnementales, etc.) sur des projets immobiliers mixtes ou des projets d’infrastructures de transport telles que le métro du Grand Paris Express.
Jean-Philippe Lens
Bioingénieur de formation, Jean-Philippe est responsable de projet à l’ICEDD après une expérience de plus de 15 ans dans différents bureaux d’étude où il a œuvré dans des études d’incidences, des révisions de plans de secteur ou encore des schémas de développements territoriaux. Il a travaillé pour des clients publics et privés sur des projets de quartiers.
This project is supported by EIT Urban Mobility, an initiative of the European Institute of Innovation and Technology (EIT), a body of the European Union. EIT Urban Mobility acts to accelerate positive change on mobility to make urban spaces more liveable.
Learn more: eiturbanmobility.eu